油管是設備上常見的部件之一，該部件常見的問題就是滲漏油，當然減速機油管也不例外，如何解決減速機油管滲漏有問題是企業(yè)設備管理者當下該考慮的問題，接下來東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家說說減速機油管泄漏可采用的補救措施。

      減速機油管泄漏可采用碳納米聚合物復合材料技術現(xiàn)場免拆卸治理滲漏，直接從滲漏部位直接治理，其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題，省時省力，如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，直交軸減速機生產(chǎn)廠家，從而達到消除漏油的目的。

      東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務！

      伺服減速機的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應將減速機安裝在一個水平基礎或底座上，同時保證排油口順利排油，且冷卻空氣循環(huán)流暢，減速機固定不好、基礎不可靠時，就會出現(xiàn)噪音、振動等現(xiàn)象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

      伺服減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近油標、通氣塞和排油塞等位置，減速機的安裝完成后，檢查人員應按照順序檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等，所采用的聯(lián)軸器有多種類型可選，但建議不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器沒有徑向偏移補償量而且安裝比較困難，一旦安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞。

       東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，工業(yè)機器人直交軸減速機，歡迎來電洽談業(yè)務！

      在購置減速機并在使用2000小時之后需要對減速機進行保養(yǎng)，以確保其正常運轉(zhuǎn)，下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家說說在使用2000小時之后的齒輪減速機應該注意的事項。

      1、檢查齒輪是否出現(xiàn)點蝕，在實際的運行過程中可能是熱處理較低或者是潤滑油的使用不當導致的；

      2、檢查齒輪磨損，需要確保潤滑油充分的情況下加入合適的抗磨添加劑，在油箱中增加幾個磁性體以吸附金屬微粒，減少潤滑液中的金屬微粒含量；

      3、檢查減速機是否漏油，直交軸減速機廠家，漏油常見的是主動軸，從動軸頭的密封處漏油，直交軸減速機廠，油漆是主動軸的密封圈處，將固定螺栓完全擰緊或者裝上密封墊片。

      東莞普萊特傳動設備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)。